2016年7月1日

【我支持你好好的】小編無障礙出遊體驗-嘉義篇









「我支持你好好的」男女主角小路與威耳出沒!體驗無障礙設施南北差異,大聲宣告「和康揚輔具一起支持你好好的!」或分享輪走經驗,讓城鄉同步,有愛就無礙,再送電影票!自在生活,現在就出發!


活動參加辦法:

1. 請至康揚粉絲專頁加入粉絲 【Karma medical (康揚輔具)】


2. 於粉絲頁此篇文章下貼文留言【和康揚輔具一起支持你好好的!】或是直接告訴我們你的輪走經驗,共同營造友善空間!


康揚至民雄火車站:




今天小路要和威耳一起出門囉!從鳳梨與康揚輔具的故鄉-嘉義縣民雄鄉,搭乘火車到嘉義市的秀泰影城看電影,這會不會是一段困難重重的旅程呢?還是台灣處處有溫情、順利向前行?懷著期待不安的心情,「我們下午出去走走吧!」



















首先使用GOOGLE MAP查詢,兩地距離大約是10公里遠,搭車要40分鐘左右。小路和威耳都知道,出門前先做功課是一定要的,做好萬全的準備,出門在外更安心。我們相信向外求援一定有回應,但更想要一步一步,靠自己達成目的!


好用工具分享
l   GOOGLE MAP
l   台鐵車站無障礙資訊(連結)















沒想到一踏出大門就遇到困難!嘉義街頭並沒有人行道可言,我們用6公里時速駕駛在慢車道。順帶一提左手邊紅招牌的東石no蚵超好吃,蚵仔煎只要50元,還有極品炒飯。(威耳:小路,專心一點!)

l   台灣電動輪椅最高速限為10公里,路權視同行人,需行駛於人行道,若無人行道或人行道上有障礙物,需於慢車道靠邊行駛以策安全。



貨車倒車中…威耳趕快按喇叭並後退讓路提醒他自己的存在,迴轉死角不是開玩笑的。
l   電動輪椅的安全配置如喇叭、夜間照明燈、倒退警示聲等,盡量保護使用者行的安全。

民雄火車站內無障礙設施:




終於來到民雄火車站!威耳對於掃地阿姨認真工作很滿意!(小路:每次我一開口,他就一副我很腦殘的表情><)
不是啦,是對貼心的低角度斜坡感到滿意。不論是開電動輪椅,還是手動輪椅的推行,都可以輕鬆前進哦!


抵達售票窗口!很高興無障礙設施都逐步地改善了,購票不再遙不可及,結束後,還可以順利的在寬闊的走道裡,「原地迴轉」離開!

l   購票時,窗口人員就會即時通知本站月台人員。














把票交給剪票站務員,準備進入候車月台。
l   左右兩側設置悠遊卡刷卡機,也很便民喔!















民雄站的購票在二樓、候車月台在一樓,我們要搭電梯接駁。後退進入是相對安全的方法;但需要有人協助按著電梯按鈕。讀者們有沒有協助按電梯的經驗呢?





















在月台等車的時候,還可以躺下來休息一下!威耳保持在黃線安全範圍之內。
使用仰躺功能時可以把電源開關暫時關閉,以免不小心揮到控制器而移動位置喔!

區間車內: 












































要搭乘的區間車來了!民雄站的站務員在短暫的靠站時間裡,必須先架設好連接月台與車廂的渡板,再協助威耳登上渡板、進入車廂。晴朗的下午,很高興可以出來走跳,懷抱著愉快的心情看著窗外景色的變換,威耳在想甚麼呢?(威耳:我媽說你嘰嘰喳喳的。)

l   輪走族與老人家的體溫調節能力較差,夏日室內外溫差大,請務必要注意穿著,別著涼了。










抵達嘉義!遠遠的就看到嘉義站站務人員拿著渡板在等候,要協助下車囉!對於威耳和小路的需求,都盡量提供了協助,就感心。
l   車站人員們使用對講機彼此即時溝通,才能在短暫的停靠時間裡,協助乘客的需求。為辛苦的站務員喝采!

嘉義火車站內無障礙設施:


終於抵達嘉義囉!風情十足的日式建築,地面寬闊、可以輕鬆駕駛電動輪椅,各位讀者有沒有來過嘉義火車站呢?




















嗶嗶!打叉!防止機車停車的障礙柱,卻也讓輪走族要辛苦的多繞一大圈,才能離開車站。


嘉義火車站至秀泰影城:













在台灣,電動輪椅的路權比照行人,所以也要守規矩走斑馬線。














來到馬路上,街邊人行道停滿機車或店家的雜物,只好開上慢車道並盡量靠邊;但紅線臨停的計程車、左邊急速駛過的機車和右後方試圖轉彎的機車,三個方向一起威脅著威耳,此時此刻,小路真的感到心疼又焦慮。














銀行門口臨停的汽機車,也是輪走族在路上常須閃避的障礙。還有紅燈卻打著右轉燈號準備轉彎的汽車,硬生生的擋在威耳前方。















電影院近在眼前囉!但左右ㄇ型鐵管+地面水溝蓋,威耳正在試圖穿越狹窄的走道。難道是火焰挑戰者-電流急急棒?

秀泰影城內無障礙設施:














終於抵達影城囉!購票櫃檯在一樓,櫃台配置高度適中,輕鬆購票無障礙。寬闊的電梯,更可以讓威耳和小路一起直奔四樓影廳大門口。
l   小路還打探到一個好消息:影城內的「巨幕廳」座位共13排,無障礙座位在第8排。再也不用在第一排疲累的仰望銀幕!










































影廳內無障礙廁所的標示很明確,進入廁所後,內裝空間也符合相關法規的規範,貼心配合使用者的需求。
l   秀泰影城在B1/2F/4F/6F設置了無障礙廁所,聚餐、看電影,舒適又安心。(連結)














任務結束囉!今天的台灣無障礙設施真心話-嘉義篇,成功!這一場簡短的旅程,我們親身體會了輪走族每天必須面對的問題與挑戰,其中艱辛,點滴在心頭。
下一集,要繼續報導無障礙設施體驗-台北篇,在首善之都的台北市,康揚特派員又有甚麼樣的體會呢?敬請拭目以待!





最近的熱門院線電影「我就要你好好的」,讓大眾對脊髓損傷議題,有更深入的理解。很高興這樣的流行文化電影,能夠讓我們看到其他國家無障礙設施的現況,並思考台灣環境還能如何再進化?延伸先前討論熱烈的「輔具行動力」議題,若從傷患與照護者的角度切入,就更有討論的空間了。
看完電影也許眼淚會流,但更留下了疑問,可以思考、討論,最後就是行動。就像正版威爾說的,「你不該滿足,你只能活一次,你有義務要活得精彩充實」!



活動參加辦法:

1. 請至康揚粉絲專頁加入粉絲 【Karma medical (康揚輔具)】

2. 於粉絲頁此篇文章下貼文留言【和康揚輔具一起支持你好好的!】或是直接告訴我們你的輪走經驗,共同營造友善空間!


2016年6月8日

【行動力與安全性 康揚觀點】-第二章

(第一章回顧: https://karmamedical.blogspot.tw/2016/06/normal-0-0-2-false-false-false-en-us-zh.html)

       越了解我們所用的產品在結構上的運作方式,我們越能掌握其特性,避免掉許多不必要的意外。追求速度感的同時,安全仍是最重要的議題。


       關於「輪椅加掛電動車頭」的探討,這項因需求而生的行動輔具,目的在於追求更便捷的生活。然而無論什麼樣的產品,在演化的過程中,皆極可能因使用不當而產 生意外,因此人類需要制定明確的規範,讓製造者得以遵循、執法者得以施行、使用者得以安心使用而不危害他人。


以下讓我們以安全考量為出發點來比較各類行動輔具在各國的使用最大時速:
#動力來源非電力不予以比較
#資料來源: 醫療器材管理辦法 醫療器材之分類分級品項 O.3800 
  http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawContent.aspx?PCODE=L0030054

        從 其中我們不難見出「醫療行動輔具」與「交通工具」所受規範的差異性,一個很重要的關鍵因素就是「速度」,速度往往是造成意外發生的一大主因,也是在操控過 程中最容易被忽略的環節。速度越高,我們所承受的風險也就越大。然而,國外的月亮並沒有比較圓,在日本、德國、英國對於醫療行動輔具的時速規範甚至只有6公里/小時,比台灣還要嚴格。
       
       身障族群的朋友因為醫療需求而使用醫療行動輔具,在台灣的醫療系統有不同級距的補助。而身障族群的朋友也因為交通上的需求而在輪椅上加掛電動車頭,讓醫療 行動輔具搖身一變成交通工具,卻也讓這件事情在法律規範中找不到家,一個提供保障、保護的家。倘若將其歸類成交通工具,是否就無法獲得補助?而若歸類為醫療行動輔具,就需完全的遵守藥事法的速度規範。就現階段,無論在台灣或是國外先進的國家都仍找不到平衡點。

       
       我們持續關切這項議題,實際上康揚輔具的國內外研發團隊也已投入先期研究,不斷地深入了解這項產品的安全性。期盼政府機關能夠聽見身障族群的聲音,從法令 修改、使用環境、使用限制重新檢視並正視其重要性。讓使用者不用受到任何排斥的眼光,讓用路人明白這類「醫療行動輔具」的合法性,惟有如此,我們才真的能 離無障礙環境更近一些。也提醒身障朋友們在法令還未實施之前務必要遵守現行法規並注意使用的安全,因為安全才是回家唯一的路。
        
       邀請與呼籲台灣所有關心這項議題的朋友們,安全性不應受任何外力影響而忽略,讓我們一起追求更高的標準、一起向政府機關發聲,豐富每一位行動不便朋友的生活。

資料來源: